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正所谓“吃一堑，长一智”，为了保证之后的政策空间，美联储不可能允许经济长期处于零利率（或者负利率）的环境。也就是说，当利率降至零（或者降至负值）后，接下来的那场加息周期必将更加持久和强劲。因此，如果不想被美联储割韭菜，市场必须意识降息之后的加息势在必行，且做好打一场持久的“加息战”的准备。

据记者了解，具体的扣除范围和方法在将来出台的个税法实施条例中会体现。原则是尽量简化手续，便于操作。在设计流程时，能通过信息系统查验的，尽量不要求纳税人提供证明。5．费用扣除标准为什么要“一刀切”目前，个税实行的是全国“一刀切”政策，起征点地区之间没有任何差异。当前，我国经济发展地区之间不平衡的问题比较突出，地区之间人均收入水平和人均消费支出水平都有一定的差距。有人认为，个人所得税的费用扣除标准不能全国“一刀切”，应当按各地区的实际情况分别制定。

12月12日，发改委一则《关于支持优质企业直接融资进一步增强企业债券服务实体经济能力的通知》再度掀起融资市场波澜。有猜测认为，房企融资环境就此松绑。但21世纪经济报道记者调研多位融资经理发现，房企今年面临的融资环境仍然严峻，尤其是中小型房企，即便大型房企融资成本也在提升。

在货运增量行动方面，铁路总公司主动服务防治污染攻坚战，出台了《2018-2020年货运增量行动方案》，制定了详细的时间表、路线图和配套措施。上半年，以“六线六区域”为重点，积极组织货运增量，国家铁路货运量完成15.49亿吨，同比增长7.5%。一是大宗运量不断巩固扩大。以中长协运输为抓手，保证247条大宗直达运行线兑现；着力抓好大秦、唐呼、瓦日线万吨列车满图开行，以及陕煤、疆煤外运组织，确保煤炭运量稳定增长。上半年，国家铁路煤炭运量完成8.22亿吨，同比增长11.4%。二是大力发展多式联运。铁路部门推进路港基础设施和信息管理无缝衔接，推动集装箱海铁联运快速增长；落实长江经济带发展战略，持续加大沿江集装箱班列开行组织力度。上半年，集装箱运量同比增长44.5%，商品汽车、冷链物流同比增长分别为28.2%和32.2%。三是中欧班列开行质量不断提高。围绕服务“一带一路”建设，以发展国际铁路物流和推进政府间合作项目为重点，强化中欧班列开行组织。上半年，中欧班列开行2497列，同比增长69%；其中，回程班列1014列、同比增长100%，占去程班列比例达68%，同比增加16个百分点。四是降低社会物流成本。贯彻落实中央减税降负的精神和要求，支持实体经济发展。5月1日起，铁路运输服务增值税税率从11%降至10%。铁路总公司同时下调铁路主要货物运价，预计全年将为社会降低物流费用超过30亿元。

对外投资方面，截至今年3季度末，广州农商行共有股权投资3750万元，其中最大一笔投资是对广东省农信联社的投资，共计3000万元，占其股本比例10%。三季报中还披露，广州农商行在2019年9月已经提前赎回了2014年发行的41亿元二级资本债券，截至三季末，该行还有二级资本债共计100亿元。

董事长受让实控人持股 掌趣科技或“无主”一则控股股东股份转让协议将令掌趣科技“无主”。掌趣科技今日公告称，公司5月2日接到控股股东、实际控制人姚文彬通知，姚文彬与刘惠城签署了《股份转让协议》，姚文彬以协议转让方式将所持股份1.4亿股（占公司总股本的5.08%）转让给刘惠城。