惊天大灾难

（三）宣贯召回法规标准。继续在全国范围内组织开展《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法、《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》（GB/T34402-2017）等法规标准的宣贯培训工作，在5个地区召开8次宣贯培训会，受训企业超过100家，引导生产企业提升汽车产品设计制造水平，树立召回责任主体意识，有效地推动汽车召回制度在行业的贯彻实施。

网贷平台资金持续流出。2018年6月份正常营运平台资金流出占资金流入百分比达到57%。具体来讲，网贷平台的资金流入呈现降低趋势，由2018年1月份的1116亿元降至6月份593亿元，与此同时，资金流出呈现上升趋势，由1月份219亿元增加至6月份的339亿元。

从央行的双支柱框架来看，货币政策看经济周期，宏观审慎看金融周期。通常广义信贷掉了一年后，第二年通胀都不会太高，中国的宏观审慎主要看两个，广义信贷和房价，2017年广义信贷的主要项目同比增速已经大幅回落了，而一线城市房价从2017年8月开始环比下跌。所以无论是通胀还是宏观审慎都难以驱动利率中枢上升，我们这个逻辑已经在一季度就兑现了。那么今年一季度十年期国债利率从高点到低点回落了30个BP，拆解来看，1）海外市场的波动率很高，避险情绪自然推动国内长端利率下行；2）大家对宏观经济比较悲观，大宗商品下跌带动PPI下行提升了债市的吸引力；3）央行在两会期间比较呵护流动性。那么站在这个时点我们更应该看的是这三个因素会发生什么变化？海外市场波动率会下来一些，因为从无波动到有波动的那一下SHOCK效应是最大的，未来大概率波动率略有缓和；经济增长要比市场预期得好，开工会迟到但不会缺席；会议已经圆满结束，接下来是资管新规正式稿和美联储6月加息。从这三点看都指向流动性也不宜线性外推，回归中性长端利率小幅回升是合理的。

在其看来，要解决电动车安全，应先从强制标准入手。据他介绍，目前国内电动车满电碰撞国标GB/T31498-2015、系统级别国标GB/T31467.3-2015均为非强制性标准。同样，五星评价CNCAP2018要求电动车碰撞后半小时内不能有短路或起火，也不是强制标准。反观燃油车，对碰撞后燃油系统的完整性则有强制性法规。“美国的FMVSS301包含了80公里后碰撞保护强制要求。”

5）由于这一流向的存在，全国楼市景气度有望进一步延伸，仍性强于预期，而主要的热点区域就是上一点提到的区域，它们贡献了 2018 年楼市主要的销售额增长。外溢可投资资金理论规模达1.57 万亿元，有望提振房地产市场需求目前我国资产管理业务的管理规模达到了102.7 万亿元。

国家税务总局发布的数据显示，截至3月26日，全国已经有超过97%的一般纳税人完成了升级工作，可以确保3月底前全面完成。据记者了解，为了宣传辅导好深化增值税改革新政，国家税务总局近日又专门推出20项服务举措，其中包括线上线下咨询等7项措施保障政策宣传辅导全覆盖，精简办税流程等6项措施提高办税便捷性，组织开展纳税人需求调查等4项措施聚焦提升政策的执行力。