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《每日经济新闻》记者在毫无头绪的时候，一篇文章，一条视频，让记者茅塞顿开。这个故事要从一个叫徐文荣的老企业家的创业讲起。这篇文章叫《横店创始人徐文荣：一位八十二岁的传奇创业者》，发表时间是2017年7月19日，距今快两年了。另一个视频是第一财经拍摄的专题片，2016年12月底制作，节目名称这《中国经营者·家族传承》系列，这次的视频专访主人公正是横店创始人徐文荣。

《每日经济新闻》记者注意到，实际上早在2005年，格力集团就已经将“格力”商标无偿转让给格力电器。除了商标问题外，格力集团此次还申请终止剩余股权激励计划。据了解，格力集团2005年曾承诺从格力集团所持股份中划出2639万股股权作为格力电器管理层股权激励计划的股票来源。截至目前，剩余500万股的激励计划尚未实施，格力集团拟申请终止。

苗圩在讲话中表示，下一步工信部将落实减税降负的各项政策部署，持续降低各种制度性交易成本，完善知识产权保护，增强金融服务实体经济的能力，建立公平开放透明的市场规则和法治化营商环境，让中国继续成为各国企业投资兴业的热土。苗圩提到，推动制造业高质量发展，要做好两个关键。一是深化改革，通过发挥市场机制的决定性作用，实现制造业的高质量发展，市场机制是最有效率的资源配置。他表示，改革开放40年来的重要经验之一，就是要在坚持市场化改革方向的前提下，处理好政府和市场的关系，政府的角色是“补位”而不是“越位”。事实证明，越是市场竞争充分的领域，越具有国际竞争；越是市场机制充分发挥作用的地区，经济发展就越有活力。

第一，已经较为发达的国家，在经济长期低迷时出台REITs。如1960年美国修改税收法推出REITs制度之前经历了1956-1959年的经济低迷；加拿大1994年REITs出台之前经历了1990年起长达4年的经济低迷；日本90年代末在REITs出台前经济陷入低迷甚至负增长；法国、德国、意大利在REITs出台之前都经历了21世纪初期欧洲经济的不景气周期；2008年的金融危机之后，匈牙利和爱尔兰同样经历了经济的长期衰退，随后出台了REITs法规。

其次，人员发生冗余，单条业务线高管从一人增加到数人，后来这条工作线因绩效差被关停了，“但人员成本跟时间成本都支付出去了。”管理混乱之外，业务的贸然跟进也是原因之一。2018年初，人人车跟进竞品推出“十天包卖”服务，卖家可将车源全权委托给人人车以协议价出售，人人车方面承诺，凭借在交易规模和交易效率等方面的优势，车源将在十天内售出，未能出售将按协议价支付给用户。业内人士对第一财经记者分析称，包卖业务是一项非常“吃成本”的重模式，人人车缺乏算法定价技术吃撑，通过人力定价，易出纰漏。

此外，从付费率来看，由于音频行业使用特性及会员增值权益有限等问题，使其付费率提升缓慢。以腾讯音乐和爱奇艺为例，2018年上半年，腾讯音乐付费率仅为4%左右，与爱奇艺的12.7%差距较大。“视频网站可以依靠剧集连续性吸引用户付费，但这个逻辑在音频平台不成立。较差的音乐平台连续性，对付费意愿刺激较低。”刘德良认为。这也是音乐界人士最为担忧的。