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双11的数字其实并不关键，关键是数字背后真正的力量，技术的力量，中国制造业创新的力量，商家求变的力量。所以我个人认为，双11不是一个数字的盛会，而是一个创新力量的盛会。另外，很多人反对电商，我今天已经不做电商了，电商本身在阿里巴巴已经成为一个传统的业务。但是，电商给中国带来的巨大变化，很多企业并没有深刻认识到。

解决这个问题，我认为首先要建立普惠金融制度，发展更多的中小银行，特别是小型商业银行。但是小型商业银行也不能过分多，现在小型商业银行已经出现了资不抵债的情况，虽然你是股份制的，股东要追求利润，你不追求利润我就退股，或者是我是股东，你把贷款给我，这都是不对的。小型商业银行，特别是农村商业银行还要回归本源，不要跨县设机构，不要跨县办业务。

然而，高层的频繁变动，也给华融信托的业绩带来了较大影响。截至2017年末，华融信托管理信托资产规模为3221亿元，新增项目主要投向了金融机构，在资产分布中占比高达42.49%，其新增资产在68家信托公司中排名第16位。2017年全年，华融信托实现净利润8.97亿元，同比减少5.43%。

禁售燃油车成真？工信部近日公开表示，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。中国禁售燃油车将成真？戴彦德（中新社 张兴龙/摄）国家发改委能源研究所原所长戴彦德表示，官方提出研究制定燃油汽车退出时间表，说明国家在推动新能源汽车发展方面发挥着积极作用。“未来，电动汽车发展会很快，可能比我们想象的还快，有一天燃油汽车就全部被替换了。”

所以我想，未来我们面临三个巨大的变化：第一是技术变革。技术变革一定会带来金融变革，带来物流变革，生产方式的变革和交易方式的变革。第二是未来十年，世界的贸易游戏规则会发生变化，数字货币带来金融体系的变化，世界格局会因为技术发生变化。第三是中国已经从出口型国家变成消费型的国家，这个变革也会非常之大。

经济是要运营的，市场靠运、经济靠营。运是资源的分配，营是效率的意识。市场经济不是靠管理，管是出了问题叫管，理是出了乱事才要理。我们要运营我们的经济，希望我们的政策多一点，文件少一点。文件和政策是有区别的，文件是规定不能这样做、不能那样做，而政策是需要上下联动，激发人的积极性，激发人的努力，鼓励新生事物的发展。所以对新生事物，对消费拉动、内需拉动的经济，出现的很多新生事物，要多一些保护少一些限制。规则不等于限制，便利促进也是规则重要的一部分。监管是为了健康发展，离开发展的监管毫无疑义。发展也不一定带来风险，监管不一定就没有风险，有时候不适当的、落后的监管也会是巨大的风险。所以，我们今天只有监管部门，只有市场主体、企业家们、经济学家们，大家共同努力，我们的经济面对国内外极其复杂的形势，依然能够充满巨大活力。14亿人的内需，中国统一的经济体，中国过去三四十年投下去的巨大的基础设施，给世界、给自己的国家带来的希望和前途是空前的。所以，我们希望政府以创新服务拉动消费、扩大就业作为主要的拉动的手段和目标，因为我觉得我们只有坚定我们自己国家的市场，以中国市场为主，我们才会面向未来。